«Una delle primissime azioni politiche intraprese dal sindaco, nel 2019, - dichiarano i gruppi di maggioranza- è stata proprio quella di incontrare Anas per iniziare a gettare le basi di un'infrastruttura moderna e sicura che proietterà la nostra città, finalmente dopo molti decenni, in Europa. Una strada che collegherà la città al nodo autostradale, alla Puglia e alla dorsale adriatica anche grazie al terzo megalotto, in poche decine di minuti. Infrastrutture del genere spalancano le porte a nuovi flussi turistici e commerciali, e quindi a nuove occasioni di sviluppo. In consiglio comunale -proseguono- nei giorni scorsi abbiamo approvato, seppure con l’avallo della sola maggioranza, un atto importante politicamente ma simbolico, cioè non necessario o propedeutico alla firma della convenzione tra la Regione Calabria e l’Anas che condurrà al bando di gara entro la primavera. Avremmo però potuto guadagnare dei mesi, se solo la Regione e l’ente stradale si fossero incontrati prima e non dopo quasi un anno dalla chiusura della conferenza dei servizi. Una “firma” giunta colpevolmente in ritardo rispetto, ad esempio, ai quindici giorni passati per sottoscrivere l’intesa relativa all’altra tratta tra Crotone e Catanzaro. Così come avremmo accolto con favore il segnale da parte delle opposizioni che si sono astenute, interpretando l’esclusivo spirito da bastian contrari per partito preso. Un’altra, l’ennesima, occasione persa per dimostrare senso di responsabilità nei confronti di un’infrastruttura essenziale per il territorio e quindi del futuro della città di Corigliano-Rossano. Ci auguriamo -concludono i gruppi di maggioranza- che adesso si possa imprimere una forte accelerata alle procedure burocratica per giungere al bando di gara e ai lavori nel giro di pochi mesi».